Soluções de infraestrutura de transporte

1.Industry Pain Points & Challenges

In road and railway construction, contractors often face the following headaches:

(1) Assentamento irregular do subleito: A capacidade de suporte insuficiente das fundações de solo mole leva ao aparecimento de fissuras, colapso ou sulcos na superfície da estrada sob cargas de veículos.

(2) Altos custos de manutenção: Devido às fundações instáveis, são necessários reparos frequentes após a entrega da estrada, esgotando severamente o orçamento operacional subsequente.

(3) Espessura excessiva da camada de cascalho: Para atingir a resistência projetada, as soluções tradicionais exigem uma enorme quantidade de cascalho e material de enchimento, levando a um aumento nos custos de aquisição e logística.

(4) Efeitos climáticos extremos: Os ciclos de congelamento e descongelamento causam deslocamento na estrutura do subleito, danificando a integridade da estrada.

2. Solução de Sistema A Changfeng oferece uma solução estrutural multidimensional que combina reforço, isolamento e drenagem:

(1) Camada de reforço do subleito: A geogrelha biaxial é usada para fixar o enchimento de pedra britada, formando uma “camada de amortecimento rígida” estável que dispersa eficazmente as cargas verticais.

(2) Sistema de reforço de solo mole: Para fundações extremamente moles, geocélulas são usadas para fornecer contenção lateral e evitar o deslocamento lateral do material de enchimento.

(3) Camada de filtração e isolamento: O geotêxtil não tecido é colocado para evitar a mistura de materiais entre as camadas e garantir a drenagem desobstruída.

3. Principais vantagens

(1) Aumento de 40% na capacidade de carga: Medições reais mostram que a capacidade de carga do subleito reforçado é mais de 40% superior à da solução não reforçada.

(2) Economia de 30% no custo do material: Devido ao aumento significativo na resistência estrutural da camada de reforço, a espessura do enchimento de pedra britada pode ser reduzida em aproximadamente 30%.

(3) Prolonga a vida útil em 2 vezes: Inibe eficazmente o aparecimento de fissuras reflexivas, prolongando o ciclo de revisão da estrada em mais do que o dobro e reduzindo significativamente o custo total do ciclo de vida.

4. Estudos de Caso e Produtos Relacionados

Caso típico: Solução do problema de recalque do subleito no Projeto de Melhoramento do Subleito da Rodovia Nacional do Quênia (50.000 m²).