교통 인프라 솔루션

1.Industry Pain Points & Challenges

In road and railway construction, contractors often face the following headaches:

(1) 불균일한 노반침하: 연약토 기초의 불충분한 지지력은 차량 하중에 의한 도로 표면의 균열, 붕괴 또는 바퀴 자국을 유발합니다.

(2) 높은 유지 보수 비용: 불안정한 기초로 인해 도로 인도 후 잦은 수리가 필요하여 후속 운영 예산이 크게 소모됩니다.

(3) 과도한 자갈층 두께: 설계 강도를 달성하기 위해 기존 솔루션은 엄청난 양의 자갈과 충전재를 필요로 하며 이로 인해 조달 및 물류 비용이 급증합니다.

(4) 극한 기상 효과: 동결-해동 주기는 노반 구조 내의 변위를 유발하여 도로의 무결성을 손상시킵니다.

2. 시스템 솔루션: 창펑은 보강, 격리 및 배수를 결합한 다차원 구조 솔루션을 제공합니다.

(1) 노반 보강층: 이축 지오그리드를 사용하여 쇄석 채움재를 고정하여 수직 하중을 효과적으로 분산시키는 안정적인 '강성 쿠션층'을 형성합니다.

(2) 연약토 보강 시스템: 매우 연약한 기초의 경우, 지오셀을 사용하여 측면 구속을 제공하고 채움재의 측면 변위를 방지합니다.

(3) 여과 및 격리층: 부직포 지오텍스타일을 깔아 층간 재료 혼합을 방지하고 막힘없는 배수를 보장합니다.

3. 핵심 장점

(1) 지지력 40% 증가: 실제 측정 결과 보강된 노반의 지지력은 보강되지 않은 솔루션보다 40% 이상 높은 것으로 나타났습니다.

(2) 30% 재료비 절감: 보강층으로 인한 구조적 강도의 상당한 증가로 인해 쇄석 채움 두께를 약 30% 줄일 수 있습니다.

(3) 서비스 수명을 2배 연장: 반사 균열을 효과적으로 억제하여 도로 정비 주기를 2배 이상 연장하고 총 수명 주기 비용을 크게 줄입니다.

4. 사례 연구 및 관련 제품

대표적인 사례: 케냐 국도 노반 보강 사업(50,000㎡)에서 발생한 노반 침하 문제 해결.